O Ford Shelby é um Carro esportivo, o Muscle car e Pony car variante do Ford Mustang construído na Shelby, de 1965 a 1968, e de 1969 a 1970 pela Ford. Após a introdução do Ford Mustang de quinta criação, em 2005, a placa de identificação de Shelby foi falecido como um novo padrão de alto desempenho, dessa vez, projetado e montado pela Ford. 1.Três 1967 Shelby G. T.
O novo ano modelo bem como viu a introdução de cores não-brancos, incluindo azul, vermelho, verde e preto. 670, o motor foi qualificado em 440 hp. 1967 Shelby G. T. 350 / G. T. Para 1967, G. T. 350 carregou o K-Code de maior desempenho 289 com um alumínio ‘COBRA’ cheio. A. O. Smith foi atingido para reparar o acessório de fibra de vidro.
Seis meses depois, em maio de 1967, tomou-se a decisão de terminar a operação de Shelby, com sede pela Califórnia. Em 18 de agosto de 1967, um baixo, perto com os excessivo carros de engenharia, foi enviado pra Ionia.
O pequeno funcionários da recém-desenvolvida Shelby Automotive, Inc. 0100, o primeiro G. T. 0131, o único Shelby G. T. Shelby GT 500 conversível montado (em 1967) Nota: os veículos 0100, 0131 e 0139 foram o primeiro vasto bloco Shelby G. T.
Carro organizados e desenvolvidos. One Fastback 1967 foi atualizado com um G. T. de que O carro era apto de velocidades superiores a 150 mph (241 km/h), atingindo 170 mph (274 km/h) durante uma amostra (por Shelby mesmo) dos pneus Goodyear’s Thunderbolt. Não cars other than the prototype were built due to limited interest. Não se criaram veículos além do protótipo, graças a um interesse restrito. O redesenho de 1967 foi feito para um Mustang mais pesado, juntamente com uma capa de fibra de vidro mais longa e algumas facias dianteiras e traseiras. G. T. 350 estava disponível com ar condicionado e um rádio AM / FM. O volante era de design cercado de madeira e cetim com o logotipo clássico de Shelby, no centro.
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Atrás desta roda havia um conjunto de indicadores muito fino. Um velocímetro de 140 mph e um tacômetro de 8.000 rpm se uniram com relógio analógico mais pequeno, grau de combustível, temperatura da água e medidores de pressão de óleo.
O G. T. 350 vem com um bloco de ferro de 289 polegadas cúbicas (4.Sete litros) V-oito nominal a 306 cavalos de potência e 329 & nbsp; lb pés de torque. Para um projeto de haste de impulso, G. T. 350 reviveu relativamente grande, com o pico de potência não em pleno apogeu até a linha vermelha de 6.000 rpm. 1967 foi muito antes de que se produza a injeção de combustível moderna e o carro usava um único carburador Holley de 4 canhões.